在混凝土浇捣抹面之后紧接着必须进行养护工作，新拌混凝土中存在着大量均匀分布的毛细孔，高速路面修补材料，其中充满水。水泥中的矿物与毛细孔中的水发生水化作用，生成凝胶等水化产物，产生强度并填充了毛细孔，使大孔变小孔增加了混凝土的密实度。如果环境湿度大或继续放在水中，混凝土性能得到持续不断提高，在干旱多风天气，水泥不仅因缺水停止了水化作用，还会因毛细孔引力作用在混凝土中引起收缩，收缩引起的拉应力很快使混凝土开裂，破坏混凝土的结构，所以养护措施十分重要。
一般控制在混凝土表面泛白或手指用力按下无印时（一般约15分钟），派专人洒水养护，混凝土表面覆盖草包或麻袋，以使养护期间的保水性得到加强，连续养护2～3小时，即可恢复交通。
通过研究早强剂对水泥基灌浆材料性能的影响，试验发现:与空白样相比，在试样中掺加1%的氯化钙可以使灌浆料1d抗压强度从11.4mpa提高到23.11mpa，而且其28d抗压强度也有一定的提高。
不同掺量的氯化钙对水泥砂浆强度的影响，结果表明:掺入1%～3%的氯化钙后，与未掺加早强剂相比，水泥砂浆的1d抗压强度从8mpa提高到14mpa以上;3d抗压强度平均提高了7mpa(从21mpa提高到28mpa)。
市政道路检查井所存在的问题
根据调查显示，井盖周边道路损坏范围95％以上在10～35cm范围内。
结论：井盖安装影响的路面范围与路面井周损坏范围是一致的，只有安装环节出现了缺陷，井周路面才会损坏。
常见井盖安装方法存在的致病缺陷
缺陷1：井盖座座浆不饱满，支垫随意，井盖座下有较大或大的空隙，造成井盖坐浆层承载能力不足。
缺陷2：井盖座座浆材料强度不足。
缺陷3：安装槽内填充材料随意，未使用砼或没有全部使用砼。
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